Baterai mobil listrik adalah komponen utama yang menjadi perhatian ketika mobil mati. Namun, tahukah Anda apa yang terjadi pada baterai tersebut setelah mobil pensiun? Banyak dari baterai ini akhirnya berakhir di tempat pembuangan akhir atau didaur ulang menjadi bubur mineral olahan yang dikenal sebagai black mass. Untungnya, General Motors dan Redwood Materials telah mengambil langkah proaktif dalam memberikan baterai EV hidup kedua yang dapat digunakan kembali.
Kemitraan baru antara GM dan Redwood Materials, yang diumumkan baru-baru ini, bertujuan untuk mendaur ulang baterai mobil listrik yang sudah tak terpakai. Redwood Materials, yang dipimpin oleh JB Straubel yang merupakan mantan CTO Tesla, memiliki tujuan untuk menciptakan loop tertutup dalam rantai pasokan baterai. Melalui upaya ini, banyak baterai mobil listrik, baik yang baru maupun yang sudah digunakan, dapat diolah kembali untuk sistem penyimpanan energi berbiaya rendah.
Redwood dapat memperoleh paket baterai lama baik langsung dari GM maupun dari sumber lain seperti dealer atau pembongkaran otomotif. Upaya ini tidak hanya membantu GM dan industri otomotif secara keseluruhan dalam menjaga lingkungan, tetapi juga membantu menangani gelombang pasang baterai EV generasi pertama yang segera akan kembali ke produsen mobil.
Kemitraan GM dan Redwood Materials telah memberi dampak positif, seperti memberi daya pada microgrid baterai terbesar di Amerika Utara dan mendukung teknologi AI infrastruktur yang inovatif. Langkah-langkah ini menunjukkan upaya dalam menciptakan ekosistem baterai dalam negeri yang berkelanjutan dan tidak hanya bergantung pada penambangan mineral baru. Dengan memanfaatkan kembali baterai sebelum didaur ulang, dipastikan penggunaan yang lebih efisien tanpa mengorbankan etika dan keberlanjutan. Sehingga, masa depan yang lebih cerah dapat dibangun dari komponen-komponen lama yang dimanfaatkan kembali.
