Toyota belum lama ini memperkenalkan GR Yaris M, hatchback bermesin tengah yang mengundang perhatian di Tokyo Auto Salon. Meski dengan konsep yang menarik, Toyota sedang menghadapi sejumlah tantangan teknis sebelum meluncurkan mobil ini ke lintasan balap. Mesin dipasang di bagian tengah kapal yang menjadi fokus utama perbaikan, demi menjamin performa yang optimal. Namun, Toyota tetap optimis bahwa proyek ini akan membuahkan hasil yang memuaskan setelah melalui serangkaian uji coba dan perbaikan yang terus dilakukan.
Selain itu, Toyota juga telah mengungkapkan rencana mereka terkait mesin baru yang dikembangkan untuk GR Yaris. Mesin ini diharapkan mampu menghasilkan tenaga hingga 600 hp ketika tidak disumbat dengan turbo yang lebih besar. Tak hanya untuk GR Yaris, mesin 2.0 liter empat silinder ini juga sedang diuji untuk aplikasi pada berbagai model lain, termasuk mobil bermesin depan dan tengah.
Seperti MR2 dan Celica, Supra juga akan terus bertahan untuk generasi berikutnya tanpa keterlibatan dari BMW. Mesin G20E yang baru dapat menjadi pilihan yang menarik untuk ketiga mobil tersebut. Selain itu, mobil balap GR GT3 juga dapat mendapatkan versi jalan raya dengan mesin V8 yang besar dalam waktu dekat. Dengan berbagai perkembangan menarik dari Toyota ini, pasar otomotif dapat menanti kehadiran mobil-mobil baru yang inovatif dan bertenaga.
