Bugatti W-16: Kehadiran Abadi Dibalik Mesin Legendaris

Mesin legendaris Bugatti W-16 telah diproduksi sejak tahun 2005 dan pertama kali debut pada Veyron 16.4. Mesin ini telah menjadi komponen vital dari seluruh rangkaian produk perusahaan, memberikan tenaga pada berbagai model yang dihasilkan oleh merek ini. Meskipun secara teknis Mistral atap terbuka merupakan mobil produksi terakhir yang menggunakan W-16, namun ini bukan berarti mobil terakhir yang akan mengadopsi motor quad-turbo tersebut. Bahkan, dengan peluncuran Brouillard baru-baru ini, Bugatti juga memperkenalkan Programme Solitaire, sebuah layanan eksklusif bagi para VIP yang memungkinkan mereka memesan model one-of-one dari pabrikan supercar asal Prancis tersebut. Namun, mobil-mobil tersebut saat ini tidak sepenuhnya baru. Bugatti berencana untuk membuat hingga dua mobil Solitaire per tahun dengan menggunakan powertrain dan sasis yang sudah ada, termasuk W-16. Meskipun mesin V-16 akan hadir di Tourbillon tahun depan, saat ini W-16 masih menjadi andalan Bugatti. Diperkirakan setidaknya akan ada satu mobil lagi yang akan ditenagai oleh W-16 dalam waktu dekat. Meskipun Brouillard adalah mobil Bugatti terbaru yang menggunakan W-16, namun belum ada kepastian apakah ini akan menjadi mobil terakhir yang mengadopsi mesin tersebut. Semoga mesin legendaris W-16 terus berjaya di masa yang akan datang.

Source link