Mobil Menyenangkan Hilang: Kisah Sedih di Jalanan

Segmen kei car di Jepang akan kehilangan salah satu model yang paling menyenangkan, setelah lebih dari 20 tahun dijual, Copen akan berhenti diproduksi pada bulan Agustus mendatang. Daihatsu mengatakan bahwa mereka sedang melakukan “berbagai studi” tentang kemungkinan meluncurkan model generasi ketiga, namun belum ada keputusan yang dibuat. Sebelum Copen, Suzuki menghentikan produksi Cappuccino dan Honda Beat telah pensiun pada tahun 1990-an. Copen saat ini telah ada sejak tahun 2014 dan bahkan menerima perlakuan coupe dengan hardtop plastik yang diperkuat serat karbon untuk edisi khusus terbatas yang diperkenalkan pada tahun 2019. Sebelum diluncurkan, Copen dibanderol dengan harga mulai dari 1.983.300 yen untuk model dasar yang dilengkapi dengan CVT. Merek Toyota juga menjual kei car hardtop convertible dengan manual lima percepatan, harga varian tersebut menjadi 2.038.300 yen. Mesin Copen turbocharged tiga silinder berkapasitas 0,66 liter menghasilkan 63 tenaga kuda dan torsi 68 pound-feet. Dengan panjang hanya 133,6 inci, Copen yang kecil membuat Miata terlihat sangat besar jika dibandingkan. Copen adalah satu-satunya anggota yang masih hidup dari genre kei car yang unik. Harapan ada agar Daihatsu dapat menghidupkan kembali resep tersebut suatu hari nanti, mengingat kuatnya segmen kei car di Jepang. Sementara itu, produsen mobil seperti Renault dan Stellantis ingin Uni Eropa mengadopsi segmen kei car dengan fitur keselamatan yang lebih sedikit untuk mengurangi biaya dan harga lebih rendah. Namun, kemungkinan melihat sesuatu yang mirip dengan Copen sangat kecil, karena mobil-mobil ini kemungkinan akan menjadi mobil listrik eksklusif.

Source link