Ferrari telah mengajukan paten sistem pembuangan keluar samping yang inovatif, memberikan solusi untuk beberapa masalah yang ditemui dalam sistem konvensional. Sistem ini dirancang untuk memanjang dari mesin di belakang roda depan tanpa penyangga yang signifikan, kemudian naik ke atas dan di sekitar anggota sebelum memanjang di bawah pintu depan ke saluran keluar di belakang kompartemen penumpang. Ferrari mengklaim bahwa desain ini tidak hanya meningkatkan keamanan dengan menyerap energi kinetik dari tabrakan, tetapi juga mengurangi bobot dengan menghindari penggunaan penyangga tambahan yang berat.
Patent ini merupakan langkah inovatif bagi Ferrari, yang sebelumnya pernah mengajukan paten untuk sistem asimetris pada tahun 2013. Diharapkan bahwa sistem pembuangan keluar samping ini akan diterapkan pada beberapa model khusus yang diproduksi secara terbatas di masa depan, mengikuti rencana Ferrari untuk meluncurkan 20 mobil baru dalam lima tahun ke depan. Dengan fokus pada model bervolume rendah, CEO Ferrari percaya bahwa memiliki lebih banyak model dengan volume terbatas lebih menguntungkan dibandingkan beberapa model dengan volume yang lebih tinggi. Meskipun fitur knalpot keluar samping ini terlihat keren, kemungkinan hanya akan diterapkan pada mobil-mobil produksi khusus yang membutuhkan akses melalui pipa panas yang tidak umum.
