Industri otomotif selalu berusaha menemukan titik terbaik dalam permintaan pelanggan. Sebelumnya, produsen mobil sangat agresif dalam menghadirkan kendaraan listrik, namun biaya tinggi, infrastruktur yang masih kurang, dan situasi politik saat ini membuat mereka menyesuaikan strategi mereka. Ford saat ini sedang menuju arah yang berbeda dengan mengurangi fokus pada kendaraan listrik murni dan lebih memilih untuk memperluas pilihan hibrida dalam lineup produknya. Meskipun saat ini kendaraan listrik dan hibrida hanya menyumbang 17% dari penjualan global Ford, targetnya adalah mencapai 50% pada tahun 2023. Untuk mendukung ekspansi ini, Ford akan meluncurkan Universal EV Platform baru dan menghadirkan lebih banyak pilihan hibrida dan EV jarak jauh.
Platform EV generasi mendatang dari Ford bertujuan untuk menghadirkan kendaraan listrik yang efisien dan terjangkau. Ford berencana untuk memproduksi truk pickup listrik ukuran sedang pada tahun 2027, serta meluncurkan F-150 Lightning EREV dengan jarak tempuh sekitar 700 mil. Fokus mereka saat ini adalah merombak rencana Ford+ dengan mengurangi produk yang kurang laku dan lebih berinvestasi pada produk yang menghasilkan pendapatan.
Ford akan mengalihkan fokus produksinya dari kendaraan listrik yang kurang diminati ke kendaraan yang dapat meningkatkan volume penjualan. Mereka juga berencana untuk menghadirkan van komersial dengan pilihan powertrain gas atau hibrida, demi menawarkan kendaraan yang lebih terjangkau. Ford akan meluncurkan lima kendaraan baru yang terjangkau pada akhir dekade ini, dengan berbagai opsi gas, hibrida, dan listrik jarak jauh. Selain itu, Ford juga akan memasuki pasar solusi penyimpanan energi sebagai upaya untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050.
Sebagai produsen mobil yang ingin lebih berkelanjutan, Ford berusaha untuk memberikan pilihan kendaraan yang menarik bagi pembeli mobil sambil tetap memperhatikan lingkungan. Melalui perubahan strategi mereka, Ford berharap dapat memenuhi kebutuhan konsumen dan memperluas pangsa pasarnya.
