Stellantis telah mendapatkan paten untuk gearbox tiga kecepatan yang berpotensi memberikan kemampuan off-road pada kendaraan listrik di masa depan. Paten ini mengungkapkan fitur gearset jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung yang biasa digunakan dalam kendaraan Jeep atau Ram. Dengan gigi jarak rendah yang optimal untuk off-road dan gigi jarak tinggi yang cocok untuk berkendara di jalan raya dan gurun, gearbox ini diharapkan dapat memberikan efisiensi lebih baik pada berbagai jenis medan seperti salju atau pasir.
Stellantis menegaskan bahwa gearbox tersebut dapat digunakan untuk menggerakkan gandar depan, belakang, atau keduanya, sehingga memberikan kemampuan penggerak empat atau semua roda. Meskipun perjalanan menuju elektrifikasi sempat melambat, perusahaan ini tetap berencana untuk memperkenalkan kendaraan baterai-listrik yang dapat memanfaatkan teknologi gearbox baru ini. Salah satu contohnya adalah Jeep Recon, yang akan menjadi off-roader listrik pertama dari merek ini dengan ukuran mirip Wrangler Unlimited dan suspensi independen.
Sementara sebagian besar mobil listrik saat ini menggunakan unit penggerak langsung, adopsi gearbox dua kecepatan pada beberapa model menunjukkan potensi yang menjanjikan. Dengan unit tiga kecepatan yang baru dari Stellantis, pertanyaan muncul mengenai kemungkinan gearbox EV empat, lima, atau bahkan enam kecepatan di masa depan. Dengan perkembangan ini, penantian untuk melihat implikasi gearbox baru ini pada kendaraan listrik berikutnya semakin memunculkan antusiasme.
